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新闻联播》关注黄河首条公铁合用隧道开工

时间:2017/12/15 17:56:04   作者:管理员   来源:http://www.firstmores.com   阅读:414   评论:0
内容摘要:  (记者 杨婷婷)12月3日,央视《新闻联播》对黄河首条公铁合用隧道开工进行了报道。黄河首条公铁合用隧道日前开工建设。隧道全长3.7公里,建成后将下穿黄河直接联通济南主城区,两岸不用再绕行。  济泺路穿黄隧道(济南黄河隧道)工程是国内第一条穿越黄河的大型交通隧道,具有工程规模大...

  (记者 杨婷婷)12月3日,央视《新闻联播》对黄河首条公铁合用隧道开工进行了报道。黄河首条公铁合用隧道日前开工建设。隧道全长3.7公里,建成后将下穿黄河直接联通济南主城区,两岸不用再绕行。

新闻联播》关注黄河首条公铁合用隧道开工

  济泺路穿黄隧道(济南黄河隧道)工程是国内第一条穿越黄河的大型交通隧道,具有工程规模大、技术难度高、系统接口多、施工工期紧等特点。工程作为省城实施北跨黄河“三桥一隧”之一,是济南新旧动能转换先行区建设的标志性工程,它的启动拉开了“三桥一隧”建设的序幕,必将有力助推携河北跨战略的实施。

新闻联播》关注黄河首条公铁合用隧道开工

  济南黄河隧道位于泺口浮桥下游,全长3.7公里,南起泺口南路,依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤,北至鹊山水库,在邯济铁路西侧接309国道。其中盾构段长2519米,设计双管双层,上部为双向6车道公路,下部为轨道交通M2线米。这是目前国内最大直径的盾构隧道,也是黄河上第一条公铁合建的隧道。

  项目道路为双向六车道城市主干路,设计速度为60km/h,车道净高为4.5m,最大纵坡为5.0%(优化采用4.0%)。轨道交通为6辆编组A型车,接触网供电,最高运行速度80km/h,按30对/h行车密度考虑,最大纵坡为3% (设计采用2.8% ) 。项目估算总投资为51.74亿元。


标签:河北新闻联播 

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